目前，中国是全球汽车涂料产销量最大的市场，但核心原材料、喷涂工艺长期为外国厂商占据了市场优势。在乘用车原厂涂料市场，外资品牌占据了相当大的市场份额，并且几乎全部垄断了乘用车车身涂料市场。

　　但变化已至，长期投入下，国产汽车涂料厂商的技术和产品有了长足的进步；在新能源汽车高速发展和“国产替代”大趋势下，这既是巨大的机遇，也是艰难的挑战。外资品牌底蕴依然十分深厚，且汽车产业配套不只是技术的比拼，在生产成本、满足客户需求上，国产品牌还有很大的提升空间。

　　以雅图高新、东来技术、金力泰、华涂化工、晨光金属等企业的发展趋势来看，国产品牌近年来正在加速布局汽车涂料特别是乘用车涂料市场，试图与外资品牌一较高下。如今，三棵树依托自身综合优势，也在布局汽车涂料新赛道，希望构筑企业长期发展竞争优势。

　　随着科技的飞速发展和市场需求的不断升级，汽车行业正迎来一场深刻的变革。在这个大背景下，作为中国涂料最大民族涂料企业、中国涂料前四强、全球涂料13强企业的三棵树正式宣布进军汽车涂料行业，并于近期在三棵树上海中心正式成立了上海三棵树汽车新材料公司。据悉，三棵树汽车新材料公司将要承担起三棵树产业报国的历史使命，勇于在汽车新材料领域实现全新突破。

　　天眼查App显示，上海三棵树汽车新材料有限公司注册成立于2023年12月15日，注册资本5000万人民币，法定代表人林德殿。注册地址位于上海市青浦区双联路158号2层。股东为上海三棵树新材料科技有限公司、上海鸿篙企业管理合伙企业（有限合伙），持股比例分别为80%、20%。

　　经营范围包括新材料技术研发；汽车装饰用品销售；合成材料销售；塑料制品销售；机械零件、零部件销售；销售代理；涂料销售；高品质合成橡胶销售；国内贸易代理；化工产品销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；货物进出口；专用化学产品销售。

　　三棵树成立于2002年，于2016年在上交所A股主板上市，主要从事涂料及防水材料的研发、生产、销售和施工服务，业务涵盖了建筑涂料、工业涂料、艺术涂料、木器涂料、地坪涂料、防水材料、保温装饰板、辅材辅料、胶黏剂以及装饰施工等。经过二十余年的发展，三棵树已成为中国最大的民族涂料企业。2023年营业收入达到124.76亿元。

　　对于三棵树而言，汽车涂料是全新的业务。不过，三棵树也储备了有关汽车涂料方面的技术。根据三棵树披露的2022年年度报告显示，三棵树2021年研发新能源动力电池包防火涂料，水性耐高温涂料，绝缘粉末涂料等一系列高性能工业涂料产品，着力推动工业涂料领域的业务增长。伴随着新能源汽车的快速发展，动力电池的市场需求增加，用于动力电池的涂料需求也将随之增加，因此三棵树开发动力电池涂料的意图不言而喻。

　　三棵树表示，“汽车工业是中国经济的核心支柱产业，在庞大的汽车增量和存量市场加持下，中国汽车涂料及胶粘剂市场需求仍呈现出增长态势，也将推动全球汽车新材料市场继续增长。在新能源汽车迅速崛起的当下，三棵树紧跟市场趋势，积极布局汽车涂料及胶粘剂领域。”

　　三棵树布局汽车涂料赛道也是希望抓住新能源汽车快速发展带来的新机遇。数据显示，2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，是带动汽车工业增长的主力军。新能源汽车产量从2013年的1.75万辆快速增长到2023年的958.7万辆，我国新能源汽车已经连续9年位居全球第一。有专家预计，2035年我国新能源车的销量占所有汽车销量占比将超过60%。

　　在新能源汽车领域，国内涌现出一批颇有影响力的造车新势力，在汽车涂料上，其选择国产厂商相比国外厂商，基于响应速度、服务能力上更具优势的考虑，相关汽车厂商更易接受业内口碑较好的国内涂料服务商。“虽然国产品牌由于技术等各种原因，没有抓住传统汽车带来的汽车涂料发展机会，但或许可以抓住新能源汽车发展带来的新机遇，通过汽车涂料国产化替代实现市场上的突破。”涂界观察员李明月分析表示。

　　尽管新能源汽车快速发展强劲释放了汽车涂料需求，但汽车涂料不仅是工业防腐涂料领域中最具挑战性的领域之一，而且其技术门槛和市场准入门槛非常高。长期以来，这一领域被国际涂料巨头所垄断，他们凭借着领先的技术研发、严格的质量认证以及深厚的市场积淀，几乎封锁了所有潜在的竞争者。

　　汽车涂料领域的技术壁垒主要体现在涂料的高性能要求、严格的环保标准和复杂的施工工艺上。这些要求不仅需要涂料厂商具备深厚的技术积累，还需要他们拥有持续创新的能力。三棵树深谙此道并表示，“公司始终坚持创新驱动，不断加大研发投入，致力于研发出更加高性能的涂料及胶粘剂产品。通过引入先进的生产工艺和配方技术，三棵树成功研发出了一系列具有优异性能、良好耐候性和环保性能的产品，为汽车行业提供了更加优质的涂装及粘接解决方案。”

　　汽车涂料一般是指涂装在汽车等各类车辆车身及零部件上的涂料，由于其综合性能要求和性价比要求等都高于其他涂料种类，且必须与科学的涂装工艺紧密配套，研制、生产和施工难度高，因此被公认为是代表着一个国家涂料工业最高技术水平和发展方向的涂料门类，被誉为“涂料行业皇冠上的明珠”。

　　数据显示，目前我国汽车涂料市场规模近400亿元，但巴斯夫、PPG、关西、立邦、艾仕得、KCC奇亿官方注册等六大外资品牌却垄断了90%左右的乘用车涂料市场，特别是在乘用车车身涂料市场近乎处于全部垄断，国产品牌只能在汽车零部件涂料和汽车修补漆市场分得点蛋糕。但三棵树却依然欲冲进汽车涂料市场与外资品牌抢食，究竟有何战略考量？

　　涂界观察员李明月分析指出，新能源汽车的崛起，也给了包括三棵树在内的民族汽车涂料品牌机会。近年来，中国新能源新汽车呈现出快速发展态势。随着新能源汽车的需求量越来越大，汽车涂料的需求量也会只增不减。三棵树可以抓住新能源汽车发展带来的契机，向新能源汽车涂料领域渗，不仅可以提升自身技术水平，树立高端品牌形象，同时还可以带来新的业绩增长点。

　　“国产替代是国产品牌发展的长逻辑。”李明月分析认为，从整个涂料行业来看，无论是高端的航空涂料汽车涂料业迎来重量级选手三棵树布局新赛道究竟有何战略考量？、乘用车涂料、船舶涂料，还是其他如高端的风电涂料、包装涂料及其他工业防护涂料等，国产替代是大势所趋。从市场行为来看，随着竞争力的提升，国产品牌已经在局部可以实现进口或外资替代。此外，为了构建安全可控的汽车产业链，国内自主汽车制造商也在积极寻求采用国产品牌的汽车涂料产品。

　　汽车自主产业链，给国产汽车涂料品牌予以新的发展空间。据悉，在国产替代大潮下，现在国内有些汽车厂商已把国产涂料品牌列为采购备选清单中。“虽然每个细分涂料领域的情况不同，外资或进口替代的发展程度也不一样，但这种大趋势不可更改。”李明月表示，“三棵树凭借着二十余年的技术沉淀和强大的研发实力，依据这一‘国产替代’逻辑，存在着开发汽车特别是高端乘用车车身涂料市场的机遇。”

　　“作为涂料行业的龙头企业，三棵树布局汽车涂料以及其他工业涂料业务，有着更为长远战略考虑。”涂界观察员李明月分析指出，“从市场前景来看，工业涂料特别是高端涂料，依然有着巨大的潜力可挖掘，目前市场规模超3300亿元，是建筑涂料的近3倍。在大市场空间下寻求发展机会，才能够有做大的基础和条件。三棵树战略目标高远，势必不会错过这个庞大的市场。”

　　根据发展战略规划，三棵树未来的目标是销售规模达千亿级，并力争用3-5年左右的时间跻身全球十大涂料品牌，5-10年成为全球涂料领导品牌。“发展汽车和工业涂料业务，是三棵树实现这一战略目标的重要举措，也为千亿目标的早日实现奠定坚实的基础。”李明月分析认为，“从长远来看，布局汽车和工业涂料赛道，也将为三棵树构筑长期发展竞争优势。”

　　涂界记者注意到，三棵树工业涂料业务于2020年11月正式启动。在启动后，三棵树加快了工业涂料的技术创新步伐，相继发出石墨烯水性防腐涂料、高性能石墨烯锌粉涂料、水性双组份聚氨酯工业涂料、高性能水性钢结构膨胀型防火涂料、生物基环氧涂料系列、海上风电重防腐涂料等一大批高性能工业涂料产品，综合性能优异。据悉，三棵树工业涂料业务今年销售目标4-5亿元。

　　三棵树未来将“进军航空航天、高铁、飞机、汽车等高端工业涂料市场。”三棵树董事长洪杰此前表示，作为行业龙头企业，我们计划未来向工业涂料尤其是高端工业涂料领域进军，打破该领域的外资垄断格局。未来五年我们研发费用预计将达100亿元，引进研发人员，计划全球共建实验室100家。“三棵树的技术创新，依赖的是最前沿、最高端的智力投入。”

　　三棵树表示，新二十年，三棵树持续坚持“极致健康、极致性能、极致应用”的研发理念，种下“三棵绿色创新之树“工业涂料、艺术漆、小森板”，三棵树与行业菁英共同擘画未来新二十年发展蓝图。站在世界级企业的角度和高度，三棵树始终关注人类美好生活和家居健康，持续引领着中国新材料行业新发展，做中国人信赖的新材料品牌，为人们创造健康美好生活。（涂界）

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